文溪廊橋文溪廊橋坐落在永定縣培豐鎮(zhèn)文溪村口，在培豐鎮(zhèn)與坎市鎮(zhèn)的交界溪口處。文溪廊橋?yàn)閱慰讐臼�結(jié)構(gòu)，中間高，兩端低，上面加蓋屋宇，南北跨過文溪河。橋身全部為長石條砌成，鵝卵石鋪設(shè)形成巨大的單拱石橋，就像一道美麗的彩虹駐足在峽口。橋?qū)捈s5米，從橋的北端入口處到南端出口處，長約60米。以淡紅琉璃瓦鑲嵌而成的磚混水泥廊屋，三層屋檐疊嶂，中間0最高，兩邊各以一層低分，橋頭南北兩旁樓亭最低，呈對(duì)稱式。東面軒窗…[詳細(xì)]

仙人橋在新晃城西9公里的大灣羅鄉(xiāng)高寨村。清代道光五年（1825）刊印的《晃州廳志》狀其景：“兩峰對(duì)峙，溪壑幽深，寬約二三丈，石塊壘成雁齒，懸架溝上，如一線千鈞，欲墜不墜。游覽者莫不卻步震駭。橋下有洞，曰龍?zhí)�。淥沱淵源，一若與橋別成幻景。”傳說這座石橋是一位仙人在一夜之間架設(shè)的，所以叫做“仙人橋”。仙人橋是新晃縣內(nèi)極負(fù)盛名的名勝之一，歷史上曾經(jīng)有不少墨客騷人到此吟詩作賦，亦有僧侶為迷戀它的景色而在此…[詳細(xì)]

船橋莊是朝鮮時(shí)代的貴族李乃蕃(1703~1781)在江原道江陵市修建的高級(jí)住宅。1965被指定為國家第5號(hào)重要民俗材料。船橋莊的“船”是指交通工具，據(jù)說建造船橋莊時(shí)門前就是鏡浦湖，因此進(jìn)出都必須以船為交通工具。 以前周長達(dá)12km的鏡鋪湖由于長年泥沙堆積，湖周長慢慢縮小到4km，湖心的深度也只有1~2m�，F(xiàn)在在船橋莊已經(jīng)看不到鏡浦湖了。 船橋莊一直由李乃蕃及其子孫后代居住，300多年間傳統(tǒng)房…[詳細(xì)]

又名德慶橋，位于吳江市蘆墟鎮(zhèn)莘塔老街中市，橫跨市河?xùn)|、西兩岸�！袄锶省闭Z出《論語·里仁》“里仁為美”。明代始建。清康熙四年（1665）重建后圮。清乾隆二十年（1755），由敬萱公尚德與好善之士玉田公計(jì)議共捐資二百金易址再建，改名德慶橋。民國18年（1929）重修。民國21年7月，又支銀元1696元，再度重修。1994年7月29日列為吳江市文物控制單位花崗巖梁式單孔橋，東西走向。全長13.7米，中寬…[詳細(xì)]

萬緣橋位于大運(yùn)河與老孟河交匯處，應(yīng)該是常州最原生態(tài)的古橋。當(dāng)你徜徉在古鎮(zhèn)奔牛的老街上，眼望那高高的古橋，你會(huì)為常州先民高超的建橋技藝和完美的設(shè)計(jì)理念而驚嘆。萬緣橋距大運(yùn)河僅30米，它跨越千年老孟河，橋呈東西向；站在萬緣橋上只見大運(yùn)河上百舸爭流，老孟河似丁字的一豎，兩條“水龍”在這里歡聚，氣勢(shì)很是壯觀。萬緣橋，我要為你歌唱，千年古鎮(zhèn)因你而靈動(dòng)，大運(yùn)河因你而留下永恒的記憶；雖因歲月的沖洗和戰(zhàn)爭的破壞，…[詳細(xì)]

古蒲塘橋蒲塘橋，位于溧水縣蒲塘鎮(zhèn)南，是溧水縣現(xiàn)存的最大的一座古橋。據(jù)縣志記載，蒲塘河又名老新橋河，經(jīng)石臼湖通揚(yáng)子江，逶迤不竭。舊有蒲塘橋，為溧水至宣城驛路上的大橋，南宋末橋廢。官府在此設(shè)蒲塘渡，有司以丁夫操舟濟(jì)人。元兵渡江后，此渡口一度停辦。元代皇慶元年(1312)溧水州同知倪顯，教授陳瑞究復(fù)設(shè)蒲塘渡。但“春夏水湍激，秋冬水落，旁石峻險(xiǎn)，輒壞舟。行者于是乎告艱矣”。“弘治間(元公1488─1505…[詳細(xì)]

潤揚(yáng)長江公路大橋景區(qū)潤揚(yáng)長江公路大橋是江蘇省“四縱四橫四聯(lián)”公路主骨架和跨長江通道的重要組成部分。工程全長35.66公里(南延伸段12公里)，由北接線、北接線高架橋、北引橋、北汊斜拉橋、世業(yè)洲互通、南汊懸索橋、南引橋、南接線、南接線延伸段9個(gè)部分組成。南汊懸索橋主跨1490米，是目前中國第一、世界第三的特大跨徑懸索橋；北汊橋采用(176+406+176)米的三跨雙塔雙索面鋼梁斜拉橋，全線采用雙向六…[詳細(xì)]

藤橋墓群位于海南省三亞市海棠灣鎮(zhèn)東溪村東3公里處。三亞在古代就是我國海外貿(mào)易的重要交通門戶，也是我國和各國商船主要航行線路必經(jīng)之地之一，是古代絲綢之路的中轉(zhuǎn)站。許多阿拉伯國家的伊斯蘭教徒來到三亞，在這里定居，多年后客死三亞，于是就有了如今伊斯蘭教徒古墓群。藤橋伊斯蘭教徒古墓群在番嶺坡海灘沙丘上，其范圍東西長約1000米，南北寬約500米。占地20.1畝。目前可看到墓碑的墓尚有42座。古墓均為豎穴土…[詳細(xì)]

吳門橋位于位于蘇州古城西南盤門外，跨古運(yùn)河（護(hù)城河），為陸路出入盤門的必經(jīng)通道。該橋?yàn)楸彼纬踅ㄇ宕�重修的單孔石橋，橋以蘇州金山花崗巖構(gòu)筑，雜有少量宋代舊橋所遺的武康石。橋身全長66.3米，中寬4.8米，拱券凈跨16米，矢高9.85米，拱券石10排，長系石11根，縱聯(lián)并列砌置。自水盤石面至橋欄頂通高11米。南北坡各有步階50級(jí)，全以整塊條石鋪設(shè)。北端金剛墻左右兩翼均砌有寬約0.6米的纖道，為古代纖夫…[詳細(xì)]

導(dǎo) 游　　大橋有6個(gè)車道，平均每天有10萬輛車的客流量，進(jìn)城的司機(jī)必須付費(fèi)。在橋兩端臨海灣的一側(cè)設(shè)有觀景臺(tái)和停車場(chǎng)，托爾廣場(chǎng)邊設(shè)有一大型的禮品店。橋上風(fēng)很大，橋的兩側(cè)設(shè)有約1.2km長的步行道，供行人與腳踏車通行，往返需要一個(gè)小時(shí)�！� 看 點(diǎn)眺望最佳地點(diǎn)：　　1.橋身南側(cè)的尖兵堡Fort Point�！　�2.在靠近莎薩利托的觀景點(diǎn)Vista Point　　3.大橋另一邊靠西的了望臺(tái)Battery …[詳細(xì)]

上海長江大橋工程是上海到崇明越江通道南隧北橋的重要組成部分之一。它起于隧道長興島登陸點(diǎn)，沿地面橫穿長興島，由長興島東北部跨越長江口北港水域至崇明島陳家鎮(zhèn)，與崇啟通道工程相接，全長16.63公里。上海長江大橋隧橋規(guī)模世界最大。長江隧橋總長度達(dá)25．5公里，由全球最大直徑隧道和世界最大公路軌道合建斜拉橋組成，堪稱目前世界規(guī)模最大的隧橋結(jié)合工程。同時(shí)，打破日本東京灣公路隧道埋深50米的紀(jì)錄，最深處在水下…[詳細(xì)]

七橋甕明代稱上坊橋，清代改稱七橋甕，因橋的構(gòu)筑是七孔半圓形的石拱，拱形如甕，故民間俗稱為七橋甕。七橋甕建于明代初期，地處南京城東南，地理位置十分重要，橫跨秦淮河，是進(jìn)城的咽喉之一，歷來為兵家必爭之地。特別是太平天國建都天京（今南京）的十余年間，為擊退清兵，這里發(fā)生多次激戰(zhàn)，辛亥革命光復(fù)南京之役中，江浙聯(lián)軍也曾在此大敗清軍。七橋甕是南京地區(qū)著名的石拱橋，也是現(xiàn)存規(guī)模最大的磚石構(gòu)筑拱橋。全長99.4米…[詳細(xì)]

龍津橋位于舒城縣城關(guān)鎮(zhèn)南門外的南溪河上。南溪又名鷗溪，古稱龍舒水。過去這里河道寬闊，水量充足，航運(yùn)發(fā)達(dá)。給東西水運(yùn)帶來方便，但也給南北交通造成阻隔。大約在南宋時(shí)期此處就建有渡口，舒城人為紀(jì)念北宋大畫家李公麟，稱此渡為“龍眠古渡”，北岸還有“公麟巷”。地以名人傳，在此渡口處架橋也就聲名更高了。據(jù)萬歷《縣志》記載，南門石橋始建于明代�！凹尉钢兄�縣尤時(shí)雍初建石橋，后復(fù)傾圮，數(shù)年以來素欲建橋而未有主者，萬…[詳細(xì)]

富觀橋舊名慶榮橋，位于吳江市同里鎮(zhèn)倉場(chǎng)弄北部。元代至正十三年（1353）里人寧成始建，初名為慶榮橋。明成化二年（1466）里人顧寬再建。清康熙五年（1666），里人沈敬宇募資修建，易名富觀橋。清嘉慶十八年（1813）修建（橋南堍西側(cè)橋石上鐫有“大清嘉慶十有八年歲次葵酉里人募捐修建”字樣）。1997年9月15日列為吳江市文物保護(hù)單位。單孔石拱橋，南北走向。全長34米，寬2.85米，矢高5.1米，跨徑…[詳細(xì)]

乾隆十二年（1747年）的《分湖志》記載，觀音橋原名泰生橋，始建年代無考。乾隆三十五年（1770年）鎮(zhèn)上有識(shí)之士吳之湄等人募集資材重建泰生橋。該橋至今已有240“歲”，蘆墟現(xiàn)存古橋中“年紀(jì)”最大，仍然整體良好。清季，西北堍空地上借橋身金剛墻建有小庵。庵里供奉觀音像及關(guān)帝像。所以此橋俗稱觀音橋。該庵至1959年拆掉。觀音橋跨市河北口，西為杜字圩，東為當(dāng)字圩（當(dāng)字圩在市河與后河之間）。觀音橋?yàn)閱慰资�拱�?a href=/landscape/111/luxuguanyinqiao.html target=_blank>[詳細(xì)]

周橋大塘，是清朝道光四年（1824年）洪澤湖決堤沖擊而成的。那年冬天，洪澤湖上狂風(fēng)大作、巨浪滔天，驚濤席卷堤頂，高達(dá)數(shù)丈，終于撕開堤壩，周橋潰堤之后，由于決口太寬，大塘深不可測(cè)，到第二年仍無法堵塞。朝廷遂令時(shí)任江蘇巡撫林則徐前往現(xiàn)場(chǎng)指揮。林則徐0病逝，重孝在身，但他義無返顧，身著孝服趕赴高家堰，與當(dāng)?shù)毓倜耧L(fēng)餐露宿，經(jīng)過幾個(gè)月的奮戰(zhàn)，終于完工復(fù)命。惡劣的環(huán)境使林則徐積勞成疾，幾次病倒在工地上。他…[詳細(xì)]

江蘇省蘇州市吳江區(qū)廣福橋位于七都鎮(zhèn)隱讀村，其西堍為浙江湖州地界，明正統(tǒng)十四年（1449年）重修。江蘇省第七批江蘇省文物保護(hù)單位�，F(xiàn)存之橋由當(dāng)時(shí)江蘇省吳江縣和浙江省烏程縣于明天啟元年（1621年）合建，從橋上題刻中可得知，當(dāng)時(shí)由95人捐銀99兩4錢。橋拱形單孔，由武康石（紫石）、青石和少許花崗石構(gòu)筑，全長17.4米，橋頂寬2.34米，橋堍寬2.64米，矢高3.17米，跨度6.9米。廣福橋拱券的砌置方…[詳細(xì)]

石橋寺位于樂安縣鰲溪鎮(zhèn)西南潭港至長山、白竹道旁。始建于唐天寶三年（744）。此處一座天然大石從丘陵地聳起，象條蒼龍騰空飛躍。構(gòu)成這座石橋。傳說千百年前，這座古寺爐煙飄香沖上穹蒼，驚動(dòng)了仙人下凡觀光，一夜之間造起這座石橋，故又名“仙人橋”。石橋通高20米，橋面寬15米。橋上一條山徑小道，可供游人登高眺望。距仙人橋前50步許，是石橋寺。當(dāng)年寺宇宏大，有天王殿、大雄寶殿、念經(jīng)堂、鐘鼓房及僧舍客寮等；還有…[詳細(xì)]

南雅橋。位于鹿城區(qū)藤橋鎮(zhèn)上埠頭村，始建于清晚期，1948年重修。該橋東西橫跨戌浦江，為11孔梁柱式石橋，用花崗巖建造；全長48.6米，寬1.2米。橋身平直，各孔平鋪3根橋面板。橋墩以2根方形石柱直立，向內(nèi)傾斜。2000年列為甌海區(qū)第二批文物保護(hù)單位。南雅橋東接上埠頭村，西臨藤澤公路，現(xiàn)公路面高出橋面約10米。下游約100米處為藤澤公路跨戍浦江的公路橋。橋梁處在田園郊外，沒有高大建筑物影響。東西橫跨…[詳細(xì)]

長壽橋位于山東泰安市泰山黑龍?zhí)渡�，似龍�(zhí)稒M生一道濃眉，與游人傳情；如山澗躍出一條彩虹，為龍?zhí)对鲎思由�。橋身朱紅，與兩岸青山相映成趣；人行其上，鳥瞰龍?zhí)秳倬�，縱觀西溪豁達(dá)之秀色，確是美不勝收。這便是引人注目的長壽橋。長壽橋，是1924張宗昌督魯時(shí)，兗州鎮(zhèn)守張培榮所建，不過不是為了方便百姓。據(jù)說張培榮怕老婆怕得出了名，盡管在兵士面前威風(fēng)凜凜，在老婆面前卻是俯道貼耳，百依百順，對(duì)他來說，老婆的言語就是圣…[詳細(xì)]