亦稱陸港橋，位于吳江市七都鎮(zhèn)陸港村。始建無(wú)考，清宣統(tǒng)三年（1911）重建。1994年7月29日列為吳江市文物控制單位。梁式單孔石橋，東西走向。全長(zhǎng)9米，寬1.8米，孔高2.9米，跨徑3.4米。金剛墻基本為青石，余為花崗石。橋身南側(cè)有一副楹聯(lián)：“萬(wàn)頃具區(qū)留禹積，陸家甫里憶唐賢�！贝藰蚴谴迕裢鶃�(lái)之交通要道，為便于車輛行駛，橋面與石級(jí)已鋪澆水泥而改為平橋，橋上增設(shè)水泥欄桿。據(jù)傳，晚唐詩(shī)人陸龜蒙，號(hào)甫里，…[詳細(xì)]

蔣店（坫）橋，位于徐舍鎮(zhèn)芳莊村決西自然村（位于村級(jí)公路馬路邊）。2009年5月，宜興市人民政府將其公布為市級(jí)文物保護(hù)單位。蔣店（坫）橋建于清代，為三孔石梁橋，為宜興跨度最大的平板橋，南北向（北偏西25°），青石、花崗石混砌，其中橋面為花崗石，其余為青石。蔣店（坫）橋通長(zhǎng)36.26米，中寬2.16米，中孔凈跨8米，橋底面到水面高度4.15米。北坡長(zhǎng)6.50米，坡度8°，堍寬3.20米；南坡長(zhǎng)6.30…[詳細(xì)]

介 紹: 天生橋溶洞位于麻粟坡縣城北向3公里磨山大小寨旁，是一座天然形成的橋梁，橫跨于疇陽(yáng)河岸。橋下流水湍急，進(jìn)水處有一大灘塘，出水洞水面則約8米，橋洞空間巖燕成群，橋下有一水洞盛產(chǎn)小蝦。 很早以前便有“天生橋龍王姑娘”的美妙傳說(shuō)。上有開(kāi)遠(yuǎn)到文山公路通過(guò)，為進(jìn)入文山的咽喉要道，古題“金湯鎖鑰”。洞分三層，洞中有洞，洞洞相連，主洞雄渾深邃。盤龍河奔騰直下；支洞沿江環(huán)繞，縱橫交錯(cuò)。洞中奇巖怪石絢麗多姿…[詳細(xì)]

觀蓮橋位于江蘇省常州市溧陽(yáng)縣溧城鎮(zhèn)常溧河上，距離溧陽(yáng)城4.5公里，又稱“昆侖橋”。據(jù)說(shuō)清代乾隆年間修此橋時(shí)，河中滿是盛開(kāi)的蓮花而得名“觀蓮橋”。清朝彭桂曾寫詩(shī)贊揚(yáng)該橋：“故園吾久別，此地到來(lái)稀。水暖魚苗長(zhǎng)，林蔭燕子飛。乍維橋半艇，對(duì)掩竹間扇。-漁夫，持竿上釣磯�！贝藰�?yàn)槔鲜绞�拱橋，清代光緒十四年(1888)重建�？谷諔�(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，日寇妄圖狙擊我軍的進(jìn)攻而多次企圖炸毀此橋，但觀蓮橋在當(dāng)?shù)乩习傩盏谋Ｐl(wèi)下，…[詳細(xì)]

惠濟(jì)橋原名七里橋，又名伏龍橋，明萬(wàn)歷三年（1575）修茸，明崇禎四年（1631）重建，清嘉慶十九年（1814）修繕，道光年間改建為券拱橋。橋?yàn)槭�質(zhì)九券拱橋，呈東北至西南走向橫跨于瀨溪河上。橋長(zhǎng)105.6米，寬7.9米，高10.53米，每券跨度約10米，拱高7.53米，橋面微呈弧形。橋欄為“品”字形條石切成，高1.1米，寬0.3米。由東北向西南第七、八墩西側(cè)，橋面下0.5至0.9米原有高浮雕人物造像…[詳細(xì)]

鏡源水口橋位于九江市武寧縣石門樓鎮(zhèn)鏡源村１、３組。在江西武寧縣西南邊陲的石門樓鎮(zhèn)鏡源村，一個(gè)叫關(guān)山口的地方，兩岸青山一橫橋，有一座名為水口橋的廊橋。水口橋橋身由石頭堆砌而成，全長(zhǎng)約21米，寬約5米，高約10米，橋上建有磚頭砌的風(fēng)雨亭。這種廊橋又叫虹橋、蜈蚣橋，風(fēng)雨亭可保護(hù)橋身，也可以遮陽(yáng)避雨、供人休憩、交流、聚會(huì)。水口橋建于乾隆44年，公元1779年，至今已有200多年的歷史了。橋兩頭曾建有拱門，…[詳細(xì)]

位于景區(qū)之首，景區(qū)之名由橋而得。這是一座小巧玲瓏的七孔古石橋，橋長(zhǎng)25米，橋面寬4米，拱高4米，建于清道光15（1836）年，昔為溝通荔波至廣西的重要橋梁。此橋看似單簿，但幾百年來(lái)它經(jīng)過(guò)多次洪水沖擊卻泰然屹立，迄今完好無(wú)損，可見(jiàn)其建筑工藝的精妙。 用時(shí)參考2-3小時(shí)交通 荔波縣客運(yùn)站每天早上7:00開(kāi)始有班車發(fā)往小七孔景區(qū)，車費(fèi)9元。 門票 包含在小七孔景區(qū)門票內(nèi)，旺季110元（4月1日-12月3…[詳細(xì)]

林村萬(wàn)安橋位于海曙區(qū)橫街鎮(zhèn)林村，據(jù)鄞縣通志記載，該橋始建于宋，歷代重修，現(xiàn)存橋梁為清代重建。因其為洞形拱橋，所以當(dāng)?shù)厮追Q洞橋。 該橋?yàn)殡p孔石拱廊橋，南北向橫跨于浣花溪中上游。橋全長(zhǎng)17.79米，橋面長(zhǎng)9.4米，寬4.6米，南北兩堍各設(shè)踏跺13級(jí)。橋上建有廊屋三間互道，其建筑結(jié)構(gòu)明間為抬梁式，兩次間穿斗式。木柵欄高0.67米，橋墩用長(zhǎng)方形塊石迭砌而成，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，制作精良。 該橋自清代重建后，一直未見(jiàn)…[詳細(xì)]

阿道姆橋橫跨沃爾特河，位于阿科松博壩的南部，橋的盡頭有一個(gè)叫阿道姆的小村莊。阿道姆橋的作用就是使阿道姆的村民可以通過(guò)橋梁出行。阿道姆橋于1957年完工，是一座鋼鐵建造的二鉸拱橋，雖然結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單，但是高大雄偉，而且也很堅(jiān)固，50年來(lái)依然人來(lái)人往，為村民奉獻(xiàn)著自己的一切。到了傍晚，站在遠(yuǎn)處遙望阿道姆橋，在余光的照射下，阿道姆橋也變得婀娜多姿。阿道姆橋兩面是青翠欲滴的山脈，其白色同綠色相互交映，構(gòu)成了一…[詳細(xì)]

湯陰古賢橋位于湯陰縣古賢鎮(zhèn)古賢村。年代為明。湯陰古賢橋是河南省第七批文物保護(hù)單位。據(jù)橋旁“修橋記”碑載，古賢北原無(wú)橋梁，人們過(guò)河往來(lái)，皆依河中央石跳躍而過(guò)。明嘉（靖）�。☉c）以來(lái)，河水暴漲，夏秋之季尤甚，行人車輛過(guò)河十分困難。天啟元年（1621年）知縣楊樸來(lái)湯就任，遂議于此建橋，召士紳村民，募捐財(cái)貲，“冬春募化，夏秋輦石”，于天啟二年（1622年）開(kāi)工筑橋，至天啟四年（1624年）完工。此橋“南北…[詳細(xì)]

徐浦大橋是上海市外環(huán)線南端的過(guò)江點(diǎn)，是直接溝通滬寧、滬杭高速公路進(jìn)入上海過(guò)江的交通樞紐，同時(shí)也是虹橋機(jī)場(chǎng)與浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間最便捷的連接通道。徐浦大橋是上海市區(qū)南部連接浦江兩岸的又一座斜拉橋，主橋全長(zhǎng)1072米，橋?qū)?5.95米，為雙向8車道。主塔呈“A”形，塔高217米，拉索采用扇形平面布置，共30對(duì)240根。楊浦、南浦和之后建成的徐浦、奉浦4座黃浦江大橋，為浦東的開(kāi)發(fā)、開(kāi)放，為浦東、浦西的聯(lián)動(dòng)發(fā)…[詳細(xì)]

金塘大橋其實(shí)就是朱家尖跨海大橋。金塘大橋是連接寧波和舟山本島的跨海大橋，是舟山大陸連島工程五座主橋中最長(zhǎng)的一座，是一座鋼索斜拉橋，大橋造型宏偉。在此橋建成通車之前，寧波和舟山本島之間是沒(méi)有陸上通道的，兩地之間來(lái)往只能靠船舶，此橋建成之后極大地方便了兩地之間民眾的出行，也為舟山的發(fā)展提供強(qiáng)大的助推力，舟山的海產(chǎn)品可以更快捷方便的運(yùn)往寧波等內(nèi)地城市，也為自駕游舟山的游客帶來(lái)了極大地便利！從上海到定海的…[詳細(xì)]

武平縣東留鄉(xiāng)大陽(yáng)村有一座大陽(yáng)橋，架造于大陽(yáng)、泥洋、南坊等幾個(gè)行政村的通衢處。橋建于何時(shí)，今已無(wú)可查考，但大陽(yáng)橋名與大陽(yáng)村名合二為一（大陽(yáng)村，附近群眾都稱為大陽(yáng)橋），可見(jiàn)橋史悠久。大陽(yáng)橋系風(fēng)雨橋，客家話叫蔭橋，橋長(zhǎng)39米，寬4米，高6米，木石結(jié)構(gòu)。大陽(yáng)橋中央懸有一木板，-《重造大陽(yáng)橋記》，文中說(shuō)：“斯橋也可以蔽風(fēng)雨，可以代舟楫”，真是方便行人。現(xiàn)在的大陽(yáng)橋是清咸豐七年（公元1857年）重建的，至今有…[詳細(xì)]

公安橋位于重華鎮(zhèn)，東南至西北橫跨靈溪河。該橋建于清代，1998年當(dāng)?shù)卣�府出資加固維修，為一座三墩四孔石坪橋，橋長(zhǎng)31.5米，寬7.46米。橋體青條石相砌，石灰漿筑縫，鋼筋混泥土橋面，橋頭兩側(cè)砌水泥踏步七級(jí)。橋墩上置圓雕龍形橋架，龍頭向東北，龍尾向西南。橋面上建木質(zhì)橋樓，穿斗式木結(jié)構(gòu)，小青瓦屋面。橋樓分正、次9開(kāi)間，共布木柱48根。正間位于橋樓中間，由四根金柱升高形成二層0，木裙板圍合，歇山屋頂，民…[詳細(xì)]

廈門大橋是我國(guó)第一座跨越海峽的公路大橋，由主橋，集美立交橋，高崎引道和自動(dòng)化治理系統(tǒng)組成。始建于1987年10月1日，1991年5月試通車。中共中央總書記、中華人民共和國(guó)主席江澤民親筆題寫“廈門大橋”四個(gè)大字，并于1991年12月19日親自為廈門大橋正式通車剪彩。主橋長(zhǎng)2070米，橋面寬23.5米。直通式集美立交橋由七座匝道橋組成。高崎引道長(zhǎng)855米，路面寬23.5米，為一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。 電話059…[詳細(xì)]

武漢長(zhǎng)江二橋，位于武漢市內(nèi)武漢長(zhǎng)江大橋下游6.8公里處，大橋北起漢口黃浦路三層立交橋，跨越長(zhǎng)江至武昌徐東大街，繼武漢長(zhǎng)江大橋后重點(diǎn)建設(shè)大橋，也稱為武漢長(zhǎng)江公路橋，是長(zhǎng)江上第一座特大型預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋， 是國(guó)家“八五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。由中鐵大橋局集團(tuán)、鐵道部第一工程局橋梁處、湖北省路橋公司負(fù)責(zé)施工。大橋位于大橋全長(zhǎng)4407.6米，主橋?yàn)殡p塔雙索面鋼筋混凝土斜拉橋，跨徑為180米+400米+180…[詳細(xì)]

隱仙橋位于寧波市海曙區(qū)橫街鎮(zhèn)橫街村，橋始建于元大德年間，清同治九年重建。 隱仙橋南北向橫跨于鄞西中塘河之西端。原為二墩三孔石梁平橋，附近原廣德湖橋廢圮后，被遷移拼接于隱仙橋之北，故該橋現(xiàn)為四墩五孔平梁橋。至今橋上仍保留有兩個(gè)橋名，一曰：隱仙橋，一曰：廣德湖橋。該橋全長(zhǎng)18.55米，寬2.92米，欄板高0.47米，石料質(zhì)地為當(dāng)?shù)禺a(chǎn)的光溪石。其欄板與望柱連接處均采用榫卯形式，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。橋墩用長(zhǎng)條塊…[詳細(xì)]

廣濟(jì)橋（又名碧天橋，通濟(jì)橋），是古運(yùn)河上唯一大跨度的七孔石拱橋，橋長(zhǎng)78.7米，面寬6.12米，頂寬5.2米，端設(shè)石階八十，石欄素面，橋欄飾有卷云抱鼓石，又有望柱六十四，上刻覆蓮，中孔跨徑15.69米，頂拱鐫有“弘治二年”字樣。廣濟(jì)橋廣濟(jì)橋始建年代不祥，已無(wú)從考證，據(jù)說(shuō)橋建成于唐代寶歷年間。到了明朝弘治年間，橋塌，百姓來(lái)往均靠擺渡，每逢風(fēng)高浪急，總有人落水遇難。此時(shí)，寧波義士陳守清挺身而出，籌資建…[詳細(xì)]

環(huán)秀橋建于1581年（明代萬(wàn)歷九年），它跨當(dāng)年的小桐、北翠兩圩，是西塘鎮(zhèn)上最早的高橋。相傳昔日晴天時(shí)站在橋頂可以北望太湖邊上的青山。此橋在1944年突然倒塌，轟然一聲，響達(dá)數(shù)里，壓死7人。后建成木橋，解放后修成單孔水泥橋，1997年又重建石級(jí)拱橋。是從長(zhǎng)廊去往石皮弄的必經(jīng)之橋。這里有幅對(duì)聯(lián)：船從碧玉環(huán)中過(guò)，人步彩虹帶上行，描寫了過(guò)橋的兩種方式。乘船是從碧玉環(huán)中過(guò)，步行則是人步彩虹帶上行了。這副對(duì)聯(lián)…[詳細(xì)]

嚴(yán)莊培德橋，在萬(wàn)石鎮(zhèn)南漕村嚴(yán)莊組。2003年3月宜興市人民政府公布為市級(jí)文物保護(hù)單位。嚴(yán)莊培德橋建于清代，單孔石梁橋，南北向（南偏西36°），花崗石、青石混砌，其中橋面及立柱為花崗石，橋基及欄桿為青石。橋通長(zhǎng)23.60米，橋面長(zhǎng)8.20米，中寬2.84米，堍寬4.28米。橋孔凈跨為6.80米�，F(xiàn)橋部分欄桿缺失，只剩一側(cè)有欄桿，欄桿高0.44米，厚0.24米。北坡坡度為6°。橋西側(cè)30米處有橋埠，明…[詳細(xì)]