張澤橋，在宜興市大浦鎮(zhèn)張澤老街，1983年6月宜興縣人民政府公布為縣級文物保護單位。2011年12月19日，江蘇省人民政府將其公布為第七批省級文物保護單位（并入第六批宜興古橋梁）。據(jù)《宜興縣志》記載，春秋時，范蠡鑿蠡河，在此建木橋�，F(xiàn)存石橋為清康熙五十四年（1715）重建，民國23年（1934）重修，近年又多次對拱券進行修繕。張澤橋為三孔石拱橋，東西向，兩側(cè)各有石階37級。橋面石階、券石等為花崗石…[詳細(xì)]

響礁門大橋是舟山大陸連島工程的第二座跨海大橋，1999年12月動工建設(shè)，2003年4月完工。響礁門大橋跨越響礁門水道，連接里釣島和富翅島，全長951米；橋面寬22.5米，雙向四車道；通航等級為500噸級，通航凈高21米，通航凈寬135米；主橋為80米+150米+80米的大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，引橋為先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。響礁門大橋主跨所處的響礁門水道水深達30多米，海底覆蓋層很薄，海域…[詳細(xì)]

洄河石拱橋位于河南省郾城縣城西北25公里的裴城鎮(zhèn)裴城村內(nèi)的小洄河上，此處古代為東西、南北驛道的交匯點。洄河橋由紅色砂頁巖砌筑而成，橋東西長8.3米、南北寬6.47米，橋拱凈跨2.92米。橋拱由18道拱石并列砌筑而成，券面石邊除二道凸弦紋外，其余均為素面，拱券與券基石中間由生鐵和黏合劑填充，拱券兩側(cè)橋基以石磙作基礎(chǔ)加固。橋面由青石板鋪砌，原橋上兩側(cè)各有4個青石欄桿和3個青石欄板，現(xiàn)僅存2個完整的青石…[詳細(xì)]

一座古橋，串起了古鎮(zhèn)的悠長歷史。四川邛崍市平樂古鎮(zhèn)的樂善橋，就是這樣一座古橋，至今有130多年歷史。在歷史的進程和城鎮(zhèn)的變遷中，樂善橋先后經(jīng)過兩次改建，從昔日的人行橋，順應(yīng)時代發(fā)展改建成鋼筋混凝土交通橋，橋面比原來高了60厘米，原來的人行橋不復(fù)再現(xiàn)。今年初，平樂古鎮(zhèn)進行了一項大工程，對樂善橋來了一次大整容，令樂善橋恢復(fù)130多年前的原貌，重新變成一座人行橋。整修后，鋼筋混凝土的地面變成了石臺階，而…[詳細(xì)]

三合橋風(fēng)雨亭位于北湖區(qū)城西二十五公里華塘鎮(zhèn)三合村，橫跨西河。據(jù)碑載：橋亭始建于清道光七年(公元1827年)。民國三十三年(1944年)抗戰(zhàn)后期橋上風(fēng)雨亭焚毀于兵亂，第二年重建。橋北連桂陽縣，橋南接北湖區(qū)。 橋亭南北走向。長60米、寬2.5米、通高7米，磚、木、石結(jié)構(gòu)(石橋墩，磚亭墻，木質(zhì)橋梁柵欄)，瓦頂。七墩六孔，墩呈頭尖尾方，以利分流。墩頭飾龍頭石雕。風(fēng)雨亭以橋墩為基，東西對砌十面亭墻、亭墻之間…[詳細(xì)]

彩虹橋（慶陽雨洪集蓄保塬生態(tài)項目），位于慶陽市南區(qū)入口處，以世紀(jì)大道為中軸線，北起石油路，向南600米，占地1046畝。項目規(guī)劃由城市中心公園、商業(yè)辦公區(qū)、森林公園區(qū)、城市休閑區(qū)和居住配套區(qū)等五大區(qū)域組成。城市中心公園由人工湖體、雙向飛虹斜拉橋和配套功能景觀設(shè)施組成。湖體水域面積約460畝，平均水深3.22米，湖岸線長2.97公里，庫容128萬立方米。項目實施后將成為慶化煉廠與城區(qū)之間一道水景生態(tài)…[詳細(xì)]

哥里門橋位于新加坡的商業(yè)中心區(qū)，橫跨新加坡河，連接北岸的禧街和南岸的新橋路，靠近克拉碼頭。它為新加坡河上的第二個橋梁，目前的哥里門橋建造于1986年，為第四代。1840年在此修建了第一座橋梁，是用磚建成的，有9個拱，是由名為哥里門的建筑師設(shè)計的，當(dāng)時又被人們成為“新橋”，橋梁的南段一帶，開始被稱為“新橋路”。1865年新橋被一座木制大橋代替，1886年鐵橋取代了木橋，在新加坡河上矗立了約一個世紀(jì)，…[詳細(xì)]

畫溪橋，在宜興市丁蜀鎮(zhèn)湯渡村，寧杭公路西側(cè)，1985年宜興縣人民政府公布為縣級文物保護單位。畫溪橋原為木橋，清康熙四十四年（1705）易木為石，建成石拱橋，道光、咸豐、同治年間均有修建。歷史上，畫溪橋沿河風(fēng)景秀麗，兩邊岸上栽滿朱藤花樹(紫藤),每當(dāng)春暖花開,水光花影,交相輝映,被稱為“畫溪花浪”，為宜興古十景之一。畫溪橋系三孔石拱橋，南北向，由青石、花崗石混砌而成，全長34.94米，中寬4米,堍寬…[詳細(xì)]

南昌大橋位于南昌市，大橋橫跨于朝陽洲和紅谷灘之間，是中國在贛江上修建的第一座行人、公路兩用橋梁，被稱為千里贛江第一橋。南昌大橋于1994年9月1日開工建設(shè)，大橋的建設(shè)得到了世界銀行的大力支持。主橋上層為雙向六機動車道，橋面總寬為30.35米，下層為非機動車道和人行道，南昌大橋是贛江的第一座現(xiàn)代化大橋，宛如一條巨龍橫臥贛江之上。南昌大橋是南昌贛江上主要橋梁，上面是通車,下面是自行車和行人走道，橋很長…[詳細(xì)]

年代：清朝地址：浙江省金華市東陽市湖溪鎮(zhèn)馬上橋村。它始建于清朝嘉慶二十五年(1820)，落成于清朝道光十年(1830)，道光十九年(1839)增建第四進后堂，。坐北朝南，共四進，由門樓、照壁、正廳和兩進后堂組成，左右為廂樓。正廳面闊三間，通面寬11.6米，通進深8.2米。九架前軒后雙步。明間抬梁式，次間穿斗式。硬山頂。扇形雀替飾花草、山水和樓閣。牛腿鏤空飾神仙故事。鼓形刻花柱礎(chǔ)。廂樓有前后貫通的長…[詳細(xì)]

六泉橋位于嘉定區(qū)北部安亭鎮(zhèn)呂浦村，南北走向，跨顧浦，亦名顧浦橋。始建于民國十二年（1923）。相傳此處有“天下第六泉”，故名。2006年重修。單孔石拱橋，石階橋面，全長近40米，橋面寬近4米，橋孔凈跨11米，拱高6米余。兩面橋聯(lián)石分別刻字聯(lián)：“泉清遠(yuǎn)達春申浦，運泰欣逢甲子年”和“花香鳥靜春耕候，塔影山光夕照中”。六泉橋是嘉定現(xiàn)存跨度最大的石拱橋，其對以及當(dāng)?shù)厝宋臍v史、橋梁建筑技術(shù)等具有較高價值。1…[詳細(xì)]

武昌橋，位于宜興市周鐵鎮(zhèn)彭干村宋莊自然村。2009年5月，宜興市人民政府將其公布為市級文物保護單位。武昌橋建于清代，石拱橋，俗稱王公橋，南北向，花崗石、青石混砌，其中橋面為花崗石、橋身為青石。橋面長1.50米，寬2.90米。橋板長1.50米，寬0.42米，厚0.20米。北坡長5.35米，坡度9°，臺階8級，下堍寬3米。南坡長4.90米，坡度9°，臺階11級，下堍寬2.85米，趟石寬0.40米。北側(cè)…[詳細(xì)]

張果仙橋　　　據(jù)清末民國初期地方史料記載，在蓋縣蓋州鎮(zhèn)南25公里，今營口市鲅魚圈區(qū)號房村有一古橋，名叫仙水橋。橋建在冷水河上，為石造，長約500米，建造十分宏偉。橋下流水，夏季涼而刺骨，無人敢入其中，故名冷水河。但嚴(yán)冬臘月不結(jié)冰，實為奇絕�！　∪藗冋J(rèn)為冷水河之水是一種神水，故又將橋稱為仙水橋。當(dāng)?shù)毓世舷鄠鳎瑥埞�老騎驢漫游神州大地時曾到過這里，因飲酒過量，不慎跌于橋上，于是便在橋面條石上留下張果老的…[詳細(xì)]

位于三亞市區(qū)三亞河內(nèi)港河口處，原建于日本侵瓊時期；經(jīng)過多次的改建，于1967年12月專款改建后，正式通車成為三亞市干線公路第一大橋，屬永久式橋梁。全橋共13孔，孔徑16.8米。灌注樁，計30支，工字型梁，每跨7支。橋長306米，橋面凈寬7米，兩側(cè)各加人行道1米。三亞大橋采用灌注樁及預(yù)制吊裝大跨度梁組合橋面的建橋工藝，開瓊島之先例。站在三亞大橋可觀三亞市內(nèi)港河河景，尤其可近距離的接觸到三亞漁家人的生…[詳細(xì)]

驛橋普濟洞位于侯馬市上馬辦斗龍溝村西南，屬明清建筑，據(jù)《新修曲沃縣志》第七十五卷第五條載：“普濟洞，在驛橋村，明萬歷間建”。普濟洞，原來僅存磚砌枕頭窯一孔，橫斷面闊三間，窯洞前建廊房三間，面闊12.5米進深2.7米。現(xiàn)已不存。窯洞前4米處并排栽植柏樹兩株，作為寺廟的附屬文物，這兩株古柏，由于其樹齡較長，具有重要的保護價值，屬于文物保護范疇之內(nèi)。普濟洞內(nèi)原有清順治二十六年/康熙十六年、四十年的《水陸…[詳細(xì)]

存德橋當(dāng)?shù)厮追Q洞橋，位于柯橋區(qū)漓渚鎮(zhèn)洞橋村洞橋下街小河上，南北橫跨村河，系清代單孔石拱橋。橋身全長15米，橋面寬2.5米，矢高3米，凈跨5.26米。橋面呈正方形，中置橋心石，東西兩側(cè)置望柱欄板各一塊，望柱柱頭雕刻蹲獅，西面欄板外側(cè)深浮雕雙獅戲繡球圖案，東側(cè)欄板外側(cè)浮雕雙龍戲麒麟圖案。拱圈呈半圓形，用石板縱聯(lián)分節(jié)并列砌筑，拱圈頂部置龍門石，淺浮雕，圖案已不清楚；券臉石上楷書陽刻“存德橋”橋銘，上下款…[詳細(xì)]

玉津橋始建于清朝康熙年間，幾百年來幾經(jīng)坍塌和戰(zhàn)火的破壞，于1931年，云南省大理州劍川縣沙溪民眾募資再建古橋，白族著名學(xué)者趙藩為玉津橋的重修專門撰寫了《修橋募引》。 玉津橋跨空 12米，高6米，橋長35.4米，寬5米，石柱石板護欄。拱頂上有石雕鱉頭，雄視黑惠江上游，另一側(cè)是石雕鱉尾連接黑湛江下游，護欄盡頭有四只“娃娃魚”石雕。 古橋是世代居住在沙溪的白族人通往田間地頭勞作經(jīng)商的必經(jīng)之路，橋身的石板…[詳細(xì)]

靈寶山古石橋為古代橋梁，省級文物保護單位。在廣安市鄰水縣城東南3公里處的靈寶山。南宋淳熙年間建造�，F(xiàn)存3座。一號古石橋長25.25米，寬0.97米，高1.8米，8洞7墩；橋中石墩刻龍，龍頭上昂，造型生動飄逸。二號古石橋長22.8米，寬1.36米，高2.2米，7洞6墩；橋中石墩刻龍，龍頭上昂，尾上卷。三號古石橋長22米，高1.2米，寬l米，10洞9墩；橋體風(fēng)化嚴(yán)重，據(jù)民間傳聞，此橋為魯班建造。保護范…[詳細(xì)]

琵琶橋在黑虎泉側(cè)，因為琵琶泉而得名。橋體橫跨兩岸，站在橋上看風(fēng)景很不錯。琵琶橋位于濟南環(huán)城公園，是一座石拱橋，因橋頭的琵琶泉而得名，橋本身也修建的十分飄逸。橋旁還有琵琶橋船站，可以乘船飽攬護城河兩岸風(fēng)光。四面荷花三面柳，一城山色半城湖，來濟南到琵琶橋、黑虎泉這里一游不虛此行，見識一下濟南的靈氣。尤其是春天柳樹發(fā)芽的時候，橋邊垂柳拂地，護城河波光粼粼，在周日，濟南市民家長帶著小孩，老人帶著小孩，帶著…[詳細(xì)]

海河解放橋是連接河北、河?xùn)|、和平三區(qū)，溝通天津站地區(qū)的樞紐橋梁。橋原名為“萬國橋”，因當(dāng)時天津有“國中之國”的英、法、俄、美、德、日、意、奧、比九國租界。1949年天津解放后，此橋更名為“解放橋”，沿用至今。解放橋為全鋼結(jié)構(gòu)，建于1927年。若是能碰上橋梁開啟，那你可真夠幸運的了！最美時分，是當(dāng)一艘艘豪華游艇駛過開啟的解放橋，伴著繽紛璀璨的海河更加令人陶醉。幸運的話，也許還能碰上在解放橋中間趁著紅…[詳細(xì)]