各地旅游名勝推薦--橋梁篇
太平橋又名河西橋，始建于宋端平元年（1234年），初為浮橋。元朝末年（1310～1360年）因兵亂被毀，改建為木橋。明弘治年間（1488～1506年）改建為石橋。明萬歷年間（1573～1619年）整修1次，清康熙56年(1717年)重修，清乾隆9年(1744年)擴(kuò)建為大型石拱橋。清道光17年（1837年）和道光22年(1842年)2次遭洪水沖擊受損。道光23年(1843年)重修，歷時7年，于清咸豐…[詳細(xì)]
中國伊斯蘭教清真寺。坐落在甘肅省蘭州市中山橋以南的回民聚居區(qū)橋門巷內(nèi)。據(jù)傳，早在明代橋門巷(街)即有一座簡陋的清真寺。清康熙年間(1662～1722)由當(dāng)?shù)啬滤沽置藙⒉柧枵?畝，并由寺坊穆斯林群眾集資，經(jīng)其父子兩代苦心經(jīng)營，于康熙六十一年(1722)擴(kuò)建而成，并題記落成年代于大殿的脊檁下。橋門寺坐西向東，全寺由卷棚、大殿，后窯殿及跨院、沐浴室等建筑物組成。寺門口高懸燙金“清真寺”豎匾，為四角…[詳細(xì)]
武漢長江大橋位于武漢市內(nèi)。大橋橫跨于武昌蛇山和漢陽龜山之間。是我國在萬里長江上修建的第一座鐵路、公路兩橋。全橋總長1670米，其中正橋1156米，北岸引橋303米，南岸引橋211米。從基底至公路橋面高80米，下層為鐵路橋，寬14.5米，兩列火車可同時對開。上層為公路橋。寬約20米，為4車道。橋身為三聯(lián)連續(xù)橋梁，每聯(lián)3孔，共8墩9孔。每孔跨度為128米，終年巨輪航行無阻。正橋的兩端建有具有民族風(fēng)格的…[詳細(xì)]
北澗橋，位于泗溪鎮(zhèn)下橋村，因跨北溪之上，故此得名。始建于清康熙十三年（1675年），后經(jīng)6次重修，至今容顏不改。 北澗橋是宮殿式重檐，結(jié)構(gòu)精巧，造型古樸。然而北澗橋的美不僅美在橋本身的輕靈飄逸或是擁有虹橋的獨(dú)特結(jié)構(gòu)，更美在橋周圍的環(huán)境。兩條溪水在橋邊匯合，溪水清澈見底，水面上還有一條用石梁搭起來的小石橋，接以矴步。沿著溪岸，一條小路將人引向橋頭和村子，兩株大樟樹立于橋頭，且都有上千年的樹齡…[詳細(xì)]
胯下橋“胯下橋”位于淮陰縣碼頭鎮(zhèn)碼頭小學(xué)大門外東南角數(shù)十步，是古淮陰縣治所在地的繁華市中心。面北有小溝通胭脂塘，溝上架筑小橋。原址有圈門，門前有碑，上刻“韓信胯下受辱處”，現(xiàn)遺址只留條石。明萬歷年間，好事者將古跡移至淮安座城，現(xiàn)淮安市內(nèi)尚有“胯下橋”牌樓存跡。漢初三杰之一的韓信,年輕時曾受過胯下之辱,這故事早已為我國人民所熟知。原來事情是這樣的:在淮陰屠宰市場中有全年輕人欺侮韓信說:你雖然長得高大…[詳細(xì)]
東林橋位于吳江市平望鎮(zhèn)區(qū)溪港村，跨韭溪。始建無考，明代嘉靖年間（1522～1566）、清順治三年（1646）兩度重建，清嘉慶三年（1798）重修。1994年7月29日列為吳江市文物控制單位。單孔石拱橋，東西走向。全長11.72米，寬2.1米，矢高2.25米，跨徑4.3米。東、西堍臺階均13級。橋身兩側(cè)都鐫刻楹聯(lián)。南側(cè)楹聯(lián)為“浩渺波光涵笠澤，參差帆影接鶯湖”。東林橋堍是當(dāng)年溪港老街最為繁華熱鬧的地方…[詳細(xì)]
回龍橋 時代為清。位于湖南省道縣侗族自治縣坦坪鄉(xiāng)坪日村，此橋?yàn)槎弊迦嗣竦膫鹘y(tǒng)建筑。 回龍橋始建于清乾隆二十四年（1759），民國20年（1931）重修改建，將木墩改為石墩。橋長60米，寬4米，除兩孔中立石墩外，全部用杉木建成，木榫銜接，斜穿直套，縱橫交錯，結(jié)構(gòu)十分嚴(yán)密，反映了侗族人民的建筑技術(shù)水平。全橋可分為東西兩段，結(jié)構(gòu)迥異。西段券拱式，以圓木組成排，分?jǐn)?shù)排置石墩上，逐排懸臂伸出，形成拱券，…[詳細(xì)]
皮埃爾橋是法國城市波爾多一座跨越加倫河（Garonne River）的橋梁，連接左岸的維克多雨果林蔭道和右岸的梯也爾大街。在英語里面，皮埃爾橋的意思其實(shí)就是“石橋”。 這座橋是加倫河上的第一座橋，它是在法蘭西第一帝國時期設(shè)計(jì)的，并在拿破侖一世的命令下進(jìn)行修建，當(dāng)時正值波旁皇族復(fù)辟，建橋時間在1819年至1822年間。1822年，建成后的皮埃爾橋正式投入使用，486米長在當(dāng)時算是一個不錯的橋梁長度，…[詳細(xì)]
明 封開 泰新橋 位于封開縣平鳳鎮(zhèn)平崗村。據(jù)民國年間《封川縣志》載：“嘉靖十二年（1533年）邑人陳時用等募緣修建，長十余丈，闊一丈，上覆以亭”。清嘉慶年間重修。現(xiàn)橋屋梁底仍有重建時的題記。橋?yàn)榱褐嚼葮�。橋長10.89米、寬3.4米。橋上有涵蓋全橋的橋屋。橋屋面寬三間，進(jìn)深三間，歇山頂。抬梁式梁架。四椽栿上置駝峰，駝峰上隱刻櫨斗承托平梁，櫨斗縱橫向上出栱。平梁正中置駝峰，駝峰亦隱刻櫨斗承一斗三升…[詳細(xì)]
云龍保存的橋梁從最古老原始的溜索、藤橋到現(xiàn)代化的鋼桁橋，其種類之繁，建筑形式之多樣，完全可以組成一座橋梁的博物館，素有“云龍古橋冠全滇”之稱，堪稱“古橋梁藝術(shù)博物館”。2013年，沘江古橋梁群被列為國家第七批重點(diǎn)文物保護(hù)單位。云龍的橋梁具有“浮、梁、吊、拱”四大基本特性。這四大橋型是一切橋梁的鼻祖，如今世界上千姿百態(tài)的橋梁就是由此派生延演而來的。其中除浮橋是在沘江枯水季節(jié)臨時搭建外，其余都是永久性…[詳細(xì)]
•藤蔓從古老的橋身上垂下，橋頭連著圍著竹籬笆的人家，非常上鏡。景點(diǎn)介紹太平橋建于明嘉靖年間，清乾隆三十六年（公元1771年）重建，是一座單孔石拱橋，橋梁刻有蓮座圖案，橋身石縫里長著藤蔓，非常上鏡。日本女畫家橋本心泉的《周莊的某一天》畫的就是太平橋，并把她自己也畫了進(jìn)去。站在太平橋?qū)γ娴哪鲜薪稚�，你可以把南北市河與后港河丁字河口上的太平橋，以及太平橋橋頭圍竹籬笆、擺著盆栽的水鄉(xiāng)人家一同納…[詳細(xì)]
海德堡老橋式名稱為卡爾-特奧多橋（Karl-Theodor-Brücke），是德國海德堡內(nèi)卡河上的一座橋梁，長200米，寬7米，它連接了海德堡老城與內(nèi)卡河對岸的Neuenheim區(qū)。目前的老橋由卡爾•特奧多（Karl Theodor）興建于1788年，已經(jīng)是這個地點(diǎn)修建的第9座橋梁。如今，老橋是海德堡的著名景點(diǎn)之一。內(nèi)卡河是萊茵河三大支流之一，在河的左岸，建有堅(jiān)實(shí)的入口通到橋上，橋頭有…[詳細(xì)]
天橋立也稱天之橋立，因外觀形似一條向天上斜伸而去的橋梁而得名。它位于日本京都府北部的宮津市宮津?yàn)�，是一個特殊的自然景觀，因?yàn)榈貧さ耐茢D作用，在海上形成一個沙洲地形，非常漂亮，與宮城縣的松島、廣島縣的嚴(yán)島并稱日本三景，每年都有大量國內(nèi)外游客到此觀光游覽。天橋立大致呈南北走向，兩面都是海水，其中西面是被稱為阿蘇海的內(nèi)海，東面則是宮津?yàn)�，南北兩端與陸地相連。為了便于船只出入，人們在天橋立南端挖掘了一條人…[詳細(xì)]
大鳴門橋是兵庫縣南淡路市福良丙到德島縣鳴門市鳴門町土佐泊浦之間的一個吊橋，全長1629米，為世界上最大的橋梁之一。該橋于1985年6月8日通車，分上下兩層，上層是四車道公路，下層是將來預(yù)備修筑的鐵路，與1998年4月通車的目前世界上跨距最大的橋梁—明石海峽大橋一起構(gòu)成本州與四國的陸路交通大動脈。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，2004年間平均每天有18600輛汽車、卡車通過大鳴門橋，全年有超過680萬輛車通過該橋…[詳細(xì)]
里翁-安提里翁大橋是希臘西希臘大區(qū)一座跨越科林斯灣的橋梁，連接希臘大陸西部的安提里翁與伯羅奔尼撒半島西北上帕特雷附近的里翁，是世界上第二長的斜拉撟。里翁-安提里翁大橋全長2883米，其中跨海的主橋長2252米，從里翁方向的引橋長392米，從安提里翁方向的引橋長239米。主橋有四座橋墩，邊緣的橋墩到引橋間的距離為286米，橋墩之間的距離為560米。每座橋墩在海面以上的高度為160米，水下的高度達(dá)65…[詳細(xì)]
荔波小七孔銅鼓橋位于小七孔景區(qū)東大門處，橫跨樟江河，始建于1993年，重建于2001年（2001年荔波境內(nèi)遭遇特大洪水將原銅鼓橋沖毀）。銅鼓橋長126米，凈跨60米，寬2.4米，高25米，橋身兩端采用瑤山銅鼓造型，故稱此橋?yàn)椤般~鼓橋”。 --瑤山瑤族將銅鼓視為神賜之物，鎮(zhèn)寨之寶，是權(quán)力的象征。橋頭設(shè)立的圖騰柱象征著瑤族的尊嚴(yán)，對祖先、神靈的崇敬，征服自然的信心和力量，柱身上的浮雕圖案展示了瑤族傳統(tǒng)…[詳細(xì)]
居敬橋，位于奉化市西塢街道，1987年2月被奉化市人民政府公布為第三批市級文物保護(hù)單位。居敬橋，為一座東西走向的三孔石砌拱橋。初建于明嘉靖十九年（1540年），距今已有450多年歷史。橋名最早叫龜徑橋，龜，在古代是長壽延年的象征，后來人們根據(jù)它的諧音演化成現(xiàn)今的名稱。居敬橋在明萬歷年間曾重新修繕過，現(xiàn)今的規(guī)制是這時遺留下來的。南北兩側(cè)橋額上的“居敬橋”三個大字，是金陵（南京）朱之蕃所題。朱是萬歷年…[詳細(xì)]
位于吳江震澤鎮(zhèn)藕河街虹橋弄西，跨通泰河。始建無考，清乾隆四十五年（1780）重建，光緒十八年（1892）重修。民國8年（1919），震澤市鎮(zhèn)當(dāng)局在虹橋東堍近處增建一亭，名之為“小垂虹亭”，以增光添色，其前抱柱楹聯(lián)：“遠(yuǎn)望洞庭山色水光成畫本，近鄰塔影花香鳥語盡詩情�！泵駠�24年6月（1935），因新開頔塘轉(zhuǎn)道河（新開河），將虹橋拆除移建于思古墩。1994年7月29日列為吳江市文物控制單位�；◢徥瘑慰住�[詳細(xì)]
33孔橋坐落于伊斯法罕，為伊朗七大橋梁之一，同時也是薩非王朝大橋設(shè)計(jì)的杰出代表，于1599年開始建造，1602年完工，因有33個孔，而被命名為33孔橋。33孔橋橫跨宰因達(dá)河(Zayandeh River)，是一個每到伊朗的游客必游的景點(diǎn)。橋分為上下兩層，長297米，寬13米，共33孔，在建成之初，這座橋既承擔(dān)了橋梁的功能，同時又是大壩，尤其在旱季將珍貴的水源攔截下來。33孔橋的橋拱呈伊斯蘭建筑典型…[詳細(xì)]
