新干縣城南門外的金川河上，有座二墩三孔的石拱橋。它建于宋元符三年（1100年），據(jù)《新淦縣志·卷一》載，“橋高四十一七尺，闊二十八尺，長二十一丈，起三拱，上履以長亭，衛(wèi)以欄循。”這就是宋代著名文學家蘇軾命名并書題的惠政橋。蘇軾一生仕途坎坷，幾度遭受貶滴。宋紹圣元年（1094年），復貶滴惠洲（今廣東惠陽縣），并以六十三歲的高齡遠徙瓊州（今海南島），受盡顛沛流離之苦，身心遭受嚴重摧殘。元符三年（110…[詳細]

高拱橋位于四川省達州市達川區(qū)大風鄉(xiāng)政府所在地街頭，東西橫跨明月江，是連接大風、檀木等鄉(xiāng)的交通要道。遠處看去，形如彎弓，近處相觀，橋水倒影，若初月懸天，雄偉壯觀，一百多年前被譽為“郡諸橋之冠”。高拱橋建于清同治7年（1866年），籌資建橋時，“麋米萬元”，故又有“萬元橋”之稱。該橋為單拱大跨度飛架石橋，橋長45米，高27米，面寬10.3米，均用青石砌成半圓形拱。從橋頭上拱頂，兩端共有石梯76級，坡度…[詳細]

加拉塔大橋位于土耳其伊斯坦布爾，橫跨金角灣，是連接伊斯坦布爾老城區(qū)和新城區(qū)之間的一座重要橋梁。它北起加拉塔高塔，南至艾米瑙努碼頭，是眾多輪渡的始發(fā)站和公交總站，因此人來人往，熱鬧非凡。加拉塔大橋以其北端的加拉塔高塔而命名，它始建于6世紀初，在不同的時代有不同的功能，曾作為金角灣的燈塔、新移民的監(jiān)視塔、牢房、天文臺等等�，F(xiàn)在的這座塔是14世紀大火后重建的，在塔周邊的的區(qū)域是新城區(qū)，登塔可眺望新舊城區(qū)…[詳細]

圣貝內澤橋又名阿維尼翁橋，是一座著名的中世紀橋梁，位于法國南部城市阿維尼翁。法國民歌《在阿維尼翁橋上》的靈感就來源于這座12世紀所修建的22孔石橋，這座橋由此變得世界知名。這座橋最初橫跨羅納河，連接阿維尼翁和左岸的阿維尼翁新城，興建于1171年到1185年，原來的長度為約900米，但因經(jīng)常遭受洪水而倒塌，不得不多次重建。1668年特大洪水后，這座橋的大部分被沖毀，終于不再使用。此后它被廢棄，沒有人…[詳細]

憲法橋是意大利威尼斯大運河上的第四座橋梁，它由圣地亞哥•卡拉特拉瓦（Santiago Calatrava）設計，連接圣塔露西亞車站和羅馬廣場，在2007年遭到反對派政客的抗議。它完成于2008年，并在2008年9月11日晚向公眾開放。憲法橋的橋拱半徑為180米，有一個中央拱，兩個側拱和兩個低拱。和威尼斯眾多古典風格的橋相比，憲法橋多了幾分現(xiàn)代化的特點，其橋身下部全部為大紅色，橋身兩旁則…[詳細]

雷根斯堡石橋是德國南部巴伐利亞州雷根斯堡的一座中世紀橋梁，跨越多瑙河，是雷根斯堡面向多瑙河老城區(qū)一側的地標性建筑。它是除了主教座堂之外，雷根斯堡最有名的地標。自2006年7月13日起被聯(lián)合國教科文組織列為世界遺產(chǎn)雷根斯堡歷史中心的一部分。這座橋的興建花費了11年的時間，據(jù)推測，最有可能是從1135年至1146年，是德國最古老并且保存完好的石拱橋。它的設計者的靈感很可能是來自多瑙河下游羅馬帝國的圖拉…[詳細]

建議作為整個杭州城市觀光的南起點。站在并不寬闊的橋面上可以一覽六和塔全景，體會杭城依山傍水的味道。本區(qū)游覽，以“登六和古塔，觀錢江大潮，賞宋城風光，游未來世界”為基點，輻射“溯錢江之源，觀海寧大潮”為層面，適宜在秋高氣爽，農(nóng)歷八月-潮來臨之際游賞為最佳。西湖，雷峰塔還有錢塘江大橋是許多中國普通百姓對杭州的最初印象。這座由我國著名橋梁學家茅以升親自設計的大橋位于六和塔東側江面，始建為1937年，歷經(jīng)…[詳細]

龍門大橋位于龍門山口，始建于1960年，時任國務院副總理陳毅元帥親題“龍門”二字。這座大橋是連接龍門東西兩山的重要通道，也是溝通洛陽至豫西南各地交通的一座大型橋梁，如今成為洛陽龍門石窟的標志性建筑之一。龍門大橋橫跨伊河，處于龍門石窟游覽點入口位置上，東西兩端分別是白園和龍門石窟研究院。大橋全長303.8米，兩端各有6米石拱作為橋下立交通道。去往龍門石窟的路上便能見到大橋，配上陳毅元帥的題字更是氣勢…[詳細]

宮廷橋又稱冬宮橋，是圣彼得堡涅瓦河上的一座開啟橋，全長260.1米，寬27.8米。此橋北接瓦西里島，南接冬宮與海軍部大廈之間的宮廷濱河路，通往冬宮廣場。像涅瓦河上其他橋一樣，夜間打開，使得在夜間這座城市的各個部分之間幾乎不可能徒步旅行。尼古拉一世解除了彼得大帝不允許在涅瓦河上興建橋梁的禁令，在目前橋梁的下游約50米興建了一座臨時浮橋。鑄鐵橋始建于1912年，由安德烈•普什尼斯基 （An…[詳細]

時代：清地址：浙江省湖州市南潯區(qū)雙林鎮(zhèn)北萬魁、化成、萬元三橋同跨雙林塘，均為三孔薄墩薄拱實腹石拱橋。2005年3月16日列入浙江省文物保護單位，2013年5月列入第七批全國重點文物保護單位�；�成橋為三橋中最早建成，由化成庵僧創(chuàng)建而得名，又因跨塘河，俗名塘橋。始建于元延祐年間，初為木橋，明洪武年間改為磚橋，永樂年間又易為木橋，至嘉靖年間始環(huán)以石。此后在明崇禎三年（1630年）、清乾隆五十八年（179…[詳細]

蒲廟大橋原名邕寧邕江大橋，是廣西壯族自治區(qū)和南寧市的重點工程，列入國家交通部“八五”聯(lián)合科技攻關項目。該橋位于邕寧區(qū)蒲廟彩虹南路，北接青秀區(qū)莫村彩虹路，西聯(lián)邕橫公路，與桂東南公路網(wǎng)銜接，是服務大西南出海大通道，發(fā)展廣西經(jīng)濟的重要基礎設施之一。大橋為主跨312米的中承式鋼骨拱橋。結構為兩條平行的鋼管鉿箱型截面拱肋，肋寬3.0～4.0米，肋高5.0～6.8米，矢高52米，矢跨比六分之一。其跨度居當時世…[詳細]

安仁永和橋位于龍泉市安仁鎮(zhèn)境內，距市區(qū)25公里，是浙江省保存最好最長的廊橋。該橋為木石結構的廊屋橋，長125.7米，寬7.5米，高13米，有廊屋42間，其下用條石砌筑石墩5座，橋墩間最大跨度為18米。南向有分水雁翅，墩上木梁雙向平衡展出，逐層加距伸出，縱鋪橋面。橋梁采用筒支、懸臂結合式的建筑方法，橋屋雕梁畫棟，飛檐雕梁畫棟，斗拱層疊，橋內設欄桿、木凳。原名“永寧橋”，因安仁三坊村民并不安寧，曾發(fā)生…[詳細]

臥龍橋位于北柵市河口，中國酒文化博物館以北，系單孔石拱橋，臥龍橋全長31.46米，寬5米，高5.5米，為鎮(zhèn)上最高之橋梁。橋東坡32級，西坡30級，西堍朝南轉角處還有9級。臥龍橋拱圈為縱聯(lián)并列砌置，工藝精湛，建成于1719年（清康熙五十八年）。過橋沿北柵街向南即到永寧橋。歷史背景：據(jù)史料記載，臥龍橋最初建于明代，但當時僅是一座小木橋，每逢雨天行人一不小心就會滑倒。相傳清康熙年間，橋旁居住一位姓朱的竹…[詳細]

源洪橋位于東林鎮(zhèn)青聯(lián)村新橋頭村的一條溪溝中。建于宋代，歷經(jīng)元、明、清至現(xiàn)在，依然保存較好且發(fā)揮著交通作用。南宋嘉泰《吳興志》中的菁山“山源橋”很有可能為此橋。該橋為單孔石拱橋，南北西南走向。橋長16米，橋寬2.9米，面積約46平方米。整橋用武康石砌筑，橋拱分節(jié)并列砌置，拱券整體呈弧形，無券瞼石。其上置壓劵石與仰天石，壓券石兩端設系梁，系梁端首為浮雕團花紋；仰天石與橋面平，兩側置橋欄。橋面由三大塊條…[詳細]

鋼鐵工人紀念第二海峽橋是不列顛哥倫比亞省大溫哥華地區(qū)內一條懸臂橋，橫越布勒內灣的第二海峽，連接溫哥華市東部及北岸的北溫區(qū)。大橋隸屬不列顛哥倫比亞省1號公路，全長1292米，主橋跨則為335米。大溫地區(qū)的居民常將此橋稱為第二海峽橋，但此名稱正式上則指鋼鐵工人橋旁的鐵路專用橋。在此橋興建之前，布勒內灣第二海峽兩岸是由鐵路和汽車兩用的第二海峽橋連接，而新汽車大橋的工程則于1957年展開。然而，興建中的大…[詳細]

塞繆爾•貝克特橋位于愛爾蘭首都都柏林市內，為都柏林最新的橋梁，已成為一個橫跨城市海上入口的地標性可移動建筑。這是一座斜拉橋，連接了利菲河南岸的約翰•羅杰森碼頭和北岸的北墻碼頭及行會街。這座建設性大橋以愛爾蘭著名作家塞繆爾•貝克特的名字命名。塞繆爾•貝克特橋主跨為123米，梁寬28米－33米，鋼彎橋塔高46米，由圣地亞哥•卡拉特拉瓦設計（S…[詳細]

紫陽橋，初名“壽民橋”，位于歙縣城東南漁梁壩下，因西近秀麗的紫陽山麓，故有現(xiàn)名。橋建于明萬歷年間，此橋為九孔石拱橋，長140米，寬10米，高14米，孔徑12.4米，所用石料為紅砂巖。橋為縣內古橋之最高、最寬者，往來船只可不落風帆桅桿從橋下通過。據(jù)說此橋開始募資籌建時，雖有許多人解囊應募，卻未集足銀兩。這時，人們見一位身穿麻布衣的買灰人也趕來湊熱鬧，便諷刺他：“憑你這副模樣。也敢來出錢造橋嗎？”豈知…[詳細]

圣三一橋是俄羅斯圣彼得堡跨越涅瓦河的一座開啟橋，連接卡緬內島大街和蘇沃洛夫廣場。這是第三座橫跨涅瓦河的永久橋，1897年和1903年之間建成，長582米，寬23.6米。該橋得名于其北端的舊圣三一大教堂，在20世紀被稱為“平等橋”（1918年至1934年）和“基洛夫橋”（1934年-1999）。1803年，建于1786年的沃斯克列辛斯基橋，從沃斯克列辛斯基大街附近被移到夏園。1825年，修建蘇沃洛夫…[詳細]

瀘縣龍橋已考證的最早建造時間在北宋治平年間，明、清兩代建造最為盛行。在民國時期乃至現(xiàn)代，建橋雕龍的風俗仍在延續(xù)。在官道所跨經(jīng)的主要河流上，由官方主持、民間參與；民間募資多在一般鄉(xiāng)道等必經(jīng)溪流上修建龍橋。瀘縣龍橋長則有100余米、寬約10米；短有的僅有長1米左右、寬約40厘米。橋墩在河流的上游一側雕有龍。圓雕龍與橋體大小相符，和諧統(tǒng)一。在瀘縣，許多石板梁橋上都有龍等雕刻裝飾。這樣的龍橋在今屬瀘縣范圍…[詳細]

在西班牙除了可以觀賞斗牛外，其他的驚喜也不斷的沖擊著人們的視覺，其中最知名的一個就是名為“新橋”的一座橋梁。新橋坐落于西班牙的南部城市龍達，橫跨埃爾塔霍峽谷(El Tajo gorge)，將龍達這個具有悠久歷史和風景如畫的城市一分為二。新橋是跨越120米埃爾塔霍峽谷的三座橋梁中最新、最大的一座，始建于1751年，共修建42年，據(jù)稱造成50名工人死亡。極為特別的是中段的橋拱暗藏了一間約60平方米大小…[詳細]