德夯位于吉首市西郊24公里處,面積580平方公里。這是一塊神奇的土地，是一顆天工巧的風景明珠!這個自成一體的德夯風景區(qū)內(nèi)，溪流縱橫,峽谷深壑，瀑布飛瀉,群峰競秀，古木奇花，珍禽異獸，苗族風景,皆在其中。那200多米高的統(tǒng)紗瀑布，400米深的玉泉門峽谷，500多米高的天險盤古峰，還有那人跡末至的原始次森林，古樸優(yōu)雅的苗家風景，無不千姿百態(tài)，氣象萬千，令人嘆為觀止！“德夯”，為苗語，意為美麗的峽谷。在這里，巨大的奇峽就有六七條，小小峽谷處處皆是。在地學上，被稱為是一個高山臺地邊緣的巖溶峽谷、隘谷和嶂谷地貌。因此神奇而深壑的峽谷成為德夯自然景觀的特色。由于這里是純苗區(qū)，苗族人民的風俗習慣對德夯影響很大，苗族人民的四月八、跳鼓舞、三月三歌會
湘西矮寨是一個具有濃厚的苗族風情的村寨。苗族人民一年一度的富有民族特色的“百獅會”、“四月八”和“趕秋節(jié)”等較大的傳統(tǒng)節(jié)日都在此舉行。每逢場日，邊區(qū)山寨苗胞歡欣匯集，相互交流花帶、蠟染、花邊、剪紙、絲線、竹器、藥材及各種農(nóng)副土特產(chǎn)品。青年男女常在這天留步路旁，約會場邊，尋侶結(jié)伴，悄悄許下私情。苗民俗稱“趕邊邊潮。湘西矮寨是一個以苗族人口為主的山區(qū)生態(tài)名鎮(zhèn)、文化大鎮(zhèn)和旅游重鎮(zhèn)，轄16個村、1個社區(qū)和1個居委會，55個自然寨，69個村民小組，總?cè)丝?5680人。周圍有大龍洞風景區(qū)、古苗河風景區(qū)、邊城風景區(qū)和呂洞山風景區(qū)，境內(nèi)有開路先鋒銅像、國家級風景區(qū)——德夯民俗風情園，更有聞名遐邇、雄奇壯麗并誕生了我國第一座立交橋的中國公路奇觀，是張
“德夯”意為美麗的大峽谷，德夯苗寨是美麗峽谷中古老而神奇的苗寨，是鑲嵌在神密湘西的一朵奇葩。德夯苗寨位于德夯風景區(qū)的核心，苗寨依山而建，千山飛瀑環(huán)抱，民居飛檐蹺角，半遮半掩，封火墻，吊腳樓，雕花窗，造形奇特，格調(diào)鮮明，色彩紛逞，豐富多彩，無不顯示出遠古遺民的氛圍。德夯苗寨居住著百余戶苗民，至今留存著千年古俗。是天下聞名的苗鼓之鄉(xiāng)，男女老少皆愛“跳鼓”，曾出過五代苗鼓王。繁衍于斯的苗族同胞，千百年來安居樂業(yè),他們講苗語，穿無領(lǐng)繡花衣，以歌為媒，自由戀愛；晨昏作息，等閑生死；歌舞沉酣。姑娘喜歡用銀飾打扮自己，男人愛結(jié)綁腿，吹木葉，喜武術(shù)。他們自己種棉，養(yǎng)蠶紡紗織布，用古老的方法榨油，造紙，碾米，織布，用筒車提水灌田。有朋自遠方來，必以種
依山而建的中黃村曾有“五嶺七寨八百家，三個巖門打不開”之說。依山傍水的獨特民居、飛檐翹角的大院、防匪保安的四合院落、木質(zhì)結(jié)構(gòu)的亭臺樓閣，都是難得一見的風景。中黃村位于湘西土家族苗族自治州吉首市矮寨鎮(zhèn)，距吉首市區(qū)19.8公里，屬典型喀斯特巖溶地貌。特色中黃村原名“重午”苗寨，“重午”即純樸的苗族語言，意味著吉祥美麗的地方。中黃村全村使用苗語，被業(yè)界認定為最具典型性的純苗寨，是湘西苗族文化研究的“活化石”。建筑現(xiàn)存留苗族古建筑民居68棟，200多間，約13000平方米，村內(nèi)有保寨樓及崗哨，設(shè)垛口、槍眼，地方建筑特色明顯。文化遺產(chǎn)保存有苗族古老的原生態(tài)祭祀娛神節(jié)目，如猴兒鼓、舞獅、法術(shù)等；傳統(tǒng)的民間工藝文化，如打花帶、織布、傳統(tǒng)手工造紙等
矮寨大橋：位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，跨越山谷，德夯河流經(jīng)谷底，橋面設(shè)計標高與地面高差達330米左右，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷，主跨居世界第三、亞洲第一。用時參考0.5小時交通1.汽車：在吉首火車站乘坐吉首至德夯對發(fā)旅游專線車，票價5.5元/人，發(fā)車時間6:30-19:30，每20分鐘一班（如果德夯景區(qū)有大型跳歌晚會，在晚會結(jié)束后會有最后一趟車送回吉首）；或從鳳凰汽車站乘車到德夯，票價8元/人2.自駕：長沙—G5513—G56—G209—吉首—德夯；或張家界—S306—S228—G319—G56—G209—吉首—德夯從吉首出發(fā)往德夯方向，進入209國道后行車10分鐘即到門票德夯大峽谷（矮寨大橋景
湘川公路中段橫貫湘西全境，路面在崇山峻嶺中盤旋俯仰，其驚險程度，往往超出人們的想象。其中一段從吉首市矮寨鎮(zhèn)中穿過。公路只有6公里左右，但它卻修筑于水平距離不足100米、垂直高度高達440米、坡度大小在70——90度的斜面之上，特定的空間迫使公路左右移動，轉(zhuǎn)折13道銳角急彎，形成26截幾乎平行、上下重疊的路面，其險峻為當時中國公路所僅見。1936年4月湘川公路矮寨坡段破土動工。來自湘西境內(nèi)各縣的3萬多民工，自帶口糧工具，浩浩蕩蕩開赴工地，用雙手修筑出了一條“公路奇觀”。